Porsche hat am 7. Oktober auf seinem Kapitalmarkttag ein neues Sanierungskonzept vorgestellt. Unter dem Namen „Sportwagenschmiede 35“ will Vorstandschef Michael Leiters das Angebot vereinfachen und die Ertragskraft verbessern.
Nach dem Bericht der tagesschau soll die Zahl der Varianten um ein Fünftel sinken. Mehr Gewicht sollen besonders hochpreisige Modelle und Sonderanfertigungen bekommen.
Zugleich plant das Unternehmen weitere Kostensenkungen in Entwicklung, Einkauf, Produktion und Verwaltung. Auch gemeinsame Plattformen mit Audi sollen dazu beitragen.
Das Management strebt mittelfristig eine Gewinnmarge von zehn bis 15 Prozent an. Die Ankündigungen beschreiben Unternehmensziele und geplante Maßnahmen; sie sind keine Garantie für zukünftigen Absatz oder Gewinn.
